Slip-On Race Line (Titanium)

Denne udstødning er produceret ved hjælp af race-bevist, højkvalitets titanium til hele systemet og har megafonformede enderør. En samler centreret mellem de bagerste resonatorer er blevet støbt i det interne støberi; denne solfanger optimerer og afbalancerer gasstrømmen for at producere en akustisk afstemt lyd uden drone. Tre resonatorer to på bagsiden af opsamleren og en i mellemrøret tuner lydoplevelsen yderligere for at skabe en sporty racertone, der fuldt ud forbedrer motorens egenskaber med en dyb og entusiastisk lyd, for at give passagererne en følelse af opstemthed, som afbrydes aldrig af overdreven støj. Ingeniørerne har lagt særlig vægt på akustikken i mellem- og højomdrejningsområdet, med en højfrekvent tone ved højere omdrejninger og mere lyd ved tomgang og omdrejninger. Denne lyd styres af to megafonformede titanium enderør, der er svejset til udstødningen og er specielt belagt for at modstå enhver farveændring ved høje temperaturer. Formen på enderørene påvirker lyden. De er større end standard, måler 110 mm og har en profil, der ligner Akrapovic-udstødningen til Toyota GR Supra. Systemet er udviklet til at mindske modtrykket og vejer 7,8 kg, hvilket er 37 lettere end standard og giver effektforøgelser på 9,5 kW (12,9 hk) ved 6.950 o/min og drejningsmomentstigninger på 13,0 Nm ved 6.950 o/min, når det testes på Akrapovic dyno mod en Toyota GR Yaris med standard udstødning. Denne udstødning er kun designet til brug på racerbaner og lukkede baner. Det er nødvendigt at afskære standardudstødningssystemet, når du installerer dette produkt, men der kræves ingen ECU-omlægning til denne konfiguration. Et valgfrit Evolution linkrør er tilgængeligt for kunder, der ønsker at udvide mulighederne for tuning af udstødningen for endnu bedre ydeevne af Akrapovic Slip-On Race Line (Titanium)-system. DETTE PRODUKT OPFYLDER IKKE EMISSIONSOVERENSSTEMMELSESKRAV TIL GADEBRUG ELLER MOTORVEJ.